濟(jì)南中研試驗(yàn)機(jī)有限公司
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高鐵橡膠墊片疲勞試驗(yàn)機(jī)
詳細(xì)資料：
| 品牌 | 其他品牌 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 綜合 |
|---|---|---|---|
| 最大靜態(tài)試驗(yàn)力 | ±200kN | 最大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力 | ±200kN |
| 作動(dòng)器最大振幅 | ±75mm | 試驗(yàn)頻率范圍 | 0.01—5Hz |
| 兩立柱間凈距離 | 530mm |
高鐵橡膠墊片疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于橡膠軌下墊板的靜剛度、動(dòng)剛度以及疲勞試驗(yàn)。通過(guò)增加其他試驗(yàn)輔具也可以完成材料及零部件的疲勞試驗(yàn)。
全數(shù)字單通道伺服控制系統(tǒng)
1、該控制器采用數(shù)字信號(hào)處理(DSP)技術(shù)，命令信號(hào)、控制信號(hào)全由高速DSP數(shù)字運(yùn)算產(chǎn)生，從而提高了系統(tǒng)的可靠性和重復(fù)性。自從DSP數(shù)字技術(shù)引進(jìn)國(guó)內(nèi)后，它就全面替代了單片機(jī)，避免了單片機(jī)技術(shù)陳舊，運(yùn)算速度慢，穩(wěn)定性不好，可靠性低的弊病。DSP和計(jì)算機(jī)通過(guò)ISA總線進(jìn)行通訊,最高采樣速率為5000次/秒，計(jì)算機(jī)通過(guò)中斷方式實(shí)時(shí)采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
高鐵橡膠墊片疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品參數(shù)：
1、最大靜態(tài)試驗(yàn)力：±200kN，2%-100%FS范圍內(nèi)示值精度不大于±0.5%。
2、最大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±200kN，幅值波動(dòng)度不大于各檔±2%FS，（滿足《JB/T9397-1999 拉壓疲勞試驗(yàn)機(jī) 技術(shù)條件》）。
3、作動(dòng)器最大振幅：±75mm，精度誤差不大于±0.5%FS。
4、函數(shù)發(fā)生器頻率范圍：0.01-100Hz。
5、試驗(yàn)頻率范圍：0.01—5Hz。
6、主要試驗(yàn)波形：正弦波、方波、三角波、斜波。
7、控制方式：全自動(dòng)位移、荷載兩種控制。
8、最大試驗(yàn)空間（上壓盤下端面至工作平臺(tái)）：不小于500mm。
9、兩立柱間凈距離：530mm。
10、恒壓伺服泵站規(guī)格：流量90L/min，21MPa，電機(jī)功率45kW。
11、工作平板尺寸：約750mm×500mm×1500mm。
12、主機(jī)框架剛度：＞4.5×108N/mm。
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