濟南中研試驗機有限公司
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汽車筒式減振器臺架疲勞試驗機汽車筒式減振器臺架疲勞試驗機采用電液伺服控制技術，適用于對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態性能試驗(示功試驗、速度特性以及疲勞性能)等。
更新時間：2024-04-02 -
電液伺服三通道減震器疲勞試驗機電液伺服三通道減震器疲勞試驗機 適用于對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態性能試驗(示功試驗、速度特性)等。試驗方法滿足《TJ/CL411-2014 鐵道客車轉向架用油壓減震器暫行技術條件》《TJ/CL284-2014 動車組油壓減震器暫行技術》《TB/T1491-2015機車車輛油壓減震器》等標準規定的相關要求。
更新時間：2024-04-02 -
彈條疲勞試驗機彈條疲勞試驗機，地鐵彈條扣件疲勞試驗機 主機為雙立柱框架式結構， 50kN伺服直線作動器下置于主機框架內部。用于軌道交通彈條扣件的疲勞性能測試。*TB/T2329-2002彈條疲勞試驗方法和彈條技術標準
更新時間：2024-04-02 -
彈條扣件疲勞試驗機彈條扣件疲勞試驗機符合TB/T2329-2002彈條疲勞試驗方法和彈條技術標準，
更新時間：2024-04-02 -
鐵路彈條疲勞負荷試驗機
鐵路彈條疲勞負荷試驗機*TB/T2329-2002彈條疲勞試驗方法和彈條技術標準。用于鐵路彈條扣件的疲勞負荷性能測試。
更新時間：2024-04-02 -
摩托車減震器疲勞試驗機摩托車減震器疲勞試驗機符合行業標準QC/T 62-2007《摩托車和輕便摩托車減震器》和QC/T62-2021《摩托車和輕便摩托車減震器》報批稿中關于前后減震器轉鼓加振試驗項目的相關要求。
更新時間：2024-04-02 -
汽車發動機曲軸疲勞特性試驗機汽車發動機曲軸疲勞特性試驗機 使用標準： QC /T 637-2000 《汽車發動機曲軸彎曲疲勞試驗方法》 QC/T 481-2005 《汽車發動機曲軸技術條件》
更新時間：2024-04-02 -
電液伺服曲軸疲勞試驗機
電液伺服曲軸疲勞試驗機模擬發動機運行時曲軸上所受到的相應載荷，自動控制系統，提供可靠、穩定的系統控制，以及完備、高效、穩定的系統保護。試驗采用夾具上某一定點的加速度值作為力載荷控制參數，因為這樣引起的載荷系統誤差最小。在實際工作中允許通過調節中間放大環節使傳感器的電壓輸出量直接表示成為載荷值（稱為歸一化處理）。
更新時間：2024-04-02 -
發動機曲軸疲勞試驗臺電液伺服發動機曲軸疲勞試驗臺主要滿足QC /T 637-2000 《汽車發動機曲軸彎曲疲勞試驗方法》和QC/T 481-2005 《汽車發動機曲軸技術條件》中的疲勞壽命等測試要求。
更新時間：2024-04-02 -
汽車氣缸墊疲勞試驗機汽車氣缸墊疲勞試驗機，氣動缸墊疲勞試驗機 主要用于汽車氣動缸墊的疲勞性能測試。試驗夾具與伺服直線作動器、負荷傳感器與試驗夾具連接螺桿處設計預應力環聯結方式，進一步提高動態響應性能。
更新時間：2024-04-02